La funivia di Dubrovnik è stata ricostruita nel 2010, settantasette anni dopo l'apertura della linea originale dell'era imperiale nel 1969 e diciotto anni dopo che l'artiglieria jugoslava l'aveva distrutta durante l'assedio del 1991–1992.
Le nuove gondole di costruzione svizzera risalgono 778 metri di cavo in quattro minuti, salendo da via Petra Krešimira IV — a quindici minuti a piedi a nord di Porta Pile — fino all'altopiano sommitale del Monte Srđ a 412 metri di altitudine. L'ascesa verticale è di 405 metri. Nelle giornate limpide, la vista si estende su 60 chilometri di costa dalmata, dalle Isole Elafiti a ovest fino alle scogliere calcaree di Cavtat a sud-est.
La stazione a monte sorge accanto al Forte Imperiale, un bastione di epoca napoleonica completato nel 1810 che oggi ospita il Museo della Guerra d'Indipendenza. I bastioni in pietra del forte ripercorrono l'assedio del 1991–92 attraverso fotografie, frammenti di artiglieria e mappe topografiche contrassegnate con le traiettorie dei bombardamenti. I visitatori che acquistano i biglietti della funivia di Dubrovnik online spesso abbinano la corsa a un tour a piedi della Città Vecchia, creando un percorso che copre sia lo Stradun, protetto dall'UNESCO, sia la storia militare ancorata sul Srđ.
La funivia è operativa tutto l'anno, sebbene i venti di bora adriatica possano occasionalmente sospendere il servizio in inverno. Le code estive raggiungono il picco tra le 17:00 e il tramonto, quando i crocieristi e i visitatori della Città Vecchia convergono per godersi la luce dell'ora d'oro sui tetti in terracotta sottostanti. La linea originale del 1969 trasportava mezzo milione di passeggeri all'anno prima della sua distruzione; il sistema ricostruito sposta ora 950 passeggeri all'ora in entrambe le direzioni. Ogni cabina può contenere trenta persone e parte ogni trenta secondi durante l'alta stagione.
L'altopiano sommitale ospita un ristorante panoramico, una terrazza bar e il museo. Una rete di sentieri sterrati si estende a est verso la torre di comunicazione di Bosanka e a sud verso il memoriale della croce eretto nel 2000. I sentieri non sono segnati né ombreggiati; gli escursionisti che salgono a piedi dalla Città Vecchia lungo il sentiero a zigzag in pietra riportano novanta minuti di ripida salita sotto il sole cocente. La maggior parte dei visitatori sceglie la funivia per l'efficienza e la vista durante la salita, riservando le energie per l'esplorazione una volta arrivati in cima.
4 h 30 min
